DRS designado para Hungria

FIA DRS Hungria 2011

La Federación Internacional del Automóvil, FIA, anuncio que solamente habra una sola zona de DRS en el circuito Hungaroring donde se disputara el Gran Premio de Hungría, de igual manera que en los dos últimos Gp.
La organización decidió utilizar dos zonas de DRS en las carreras de Canadá y Valencia, pero esa “configuración” requiere un tipo de trazado de circuito con dos rectas próximas entre sí. La naturaleza trabada y apretada del Hungaroring contribuye a que solamente se establezca una sola zona de DRS, y ha sido designada en la recta principal.
Este circuito de velocidad media es famoso por presentar carreras en las que es difícil sobrepasar, ejemplificado por los equipos como “Mónaco sin las paredes”. Para mejorar los adelantamientos en la curva 1, la zona de activación de DRS ha sido designada 70 metros antes, exactamente en el vértice de la última curva. Esto permite a los pilotos abrir el alerón trasero a medida que van saliendo de esta curva.
El punto de detección ha sido situado entre las curvas 13 y 14.

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