Button logro su tercera victoria de la temporada en Suzuka, superó el campeón del mundo Sebastián Vettel, a pesar de la largada desde la pole que tuvo el alemán.
Vettel tuvo que conformarse con la tercera posición por detrás de Fernando Alonso de Ferrari, después de luchar con la degradación de sus neumáticos más blandos.
Button cree que McLaren ha elevado su nivel en pistas de alta velocidad, donde Red Bull ha sido más fuerte en los últimos años.
"Creo que nuestro ritmo general, con una buena estrategia y buen cuidado de los neumáticos, ha sido bastante bueno en circuitos de alta velocidad", dijo Button.
"Creo que nuestro coche funciona bien en circuitos de alta velocidad. En curvas de alta velocidad siempre estábamos detrás de Red Bull, y pensábamos: ¿cómo diablos lo están haciendo? '. Luego fuimos a Spa y fuimos muy competitivos. Y paso lo mismo en Suzuka.
"Nuestro coche ha funcionado muy bien, y en el primer sector de la vuelta éramos más rápidos que Red Bull por primera vez en tres años. Así que creo que nuestro coche es competitivo en general"
Button, que ha eclipsado a su compañero de equipo Lewis Hamilton en las últimas carreras, restó importancia a los neumáticos de este año.
"No sé. Creo que si estuviéramos con los neumáticos del año pasado, este año yo sería muy feliz de todos modos ", dijo.
"No sé, tal vez se ajustan más a mi estilo. Es difícil de saber. Sin embargo, en algunos circuitos he lidiado con el desgaste del neumático, por lo que no siempre ha ido a mi manera."
El piloto de McLaren también considera que el Gran Premio de Corea va a ser muy duro para los neumáticos, y él piensa que los pilotos podrían verse obligados a realizar hasta 5 paradas en boxes.
"Va a ser difícil. Los blandos son neumáticos muy difíciles, en especial para hacer muchas vueltas, así que con el extra suave va a ser interesante. Se podrán ver un montón de paradas aquí. Hasta cinco paradas tal vez"
"La calificación va a ser interesante. Y luego tenemos el gran premio de la India, que es un circuito rápido como Suzuka y con temperaturas de 35 grados, así que va a ser como Suzuka, pero aún más caliente, por lo que será más duro para los neumáticos.
"Así que tenemos un par de carreras difíciles por venir. No se trata sólo de la velocidad pura, es si se puede cuidar los neumáticos o no."
No comments:
Post a Comment