Una vez más llegamos a un circuito que sólo tiene una zona única para la utilización del sistema DRS. Esto lo confirmo el español Xavi Pujolar, quien es el ingeniero de carrera del venezolano Pastor Maldonado. Fue el primero en el paddock en confirmarlo a través de la red social "Twitter".
Pujolar, dijo que el punto de detección del DRS se ubicara a la salida de la curva uno, mientras que la zona de activación será en la recta que se ubica entre las curvas 2 y 3, agregamos que esta recta es la más larga de todo el circuito.
Los pilotos no podrán usar el ala móvil para toda la recta, ya que el punto de activación del DRS se encuentra precisamente en el centro de la línea, donde se puede llegar a 300 km/h.
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